О нас
Сознавая свою роль в обеспечении безопасности
мореплавания и решении производственных задач флота рыбной промышленности
Калининградской области, стремясь выполнить эту роль наилучшим образом и желая
занять достойное этой роли место в сфере производственных и общественных
отношений, в 1989 мы образовали Калининградскую Ассоциацию морских капитанов.
Создание Ассоциации соответствовало духу того времени - времени перемен, на пороге которых стояла наша страна - Союз Советских Социалистических Республик. Желание перемен было присуще и капитанам, которые тогда не могли и предположить, что перемены приведут страну в целом и рыбную промышленность Калининграда в частности к столь катастрофическим последствиям.
В то время рыбная промышленность являлась основой экономики Калининградской области. Флот насчитывал более 600 судов различного класса и назначения, которые работали во всех морях и океанах, давая стране более 10% общесоюзной добычи рыбы и обеспечивая восстановление и развитие города.
Ассоциация была образована на базе созданного годом раньше Калининградского Клуба капитанов. Инициаторами создания организации были наиболее активные капитаны Калининградской базы тралового флота: Гришунов В.Е., Лобач М.Н., Дометеев Е.Д., Романенко Б.И., Морозов В.Ф. и др. Инициатива быстро нашла поддержку у многих как действующих, так и бывших в прошлом капитанов судов других флотских организаций Калининграда и Пионерска. Через короткое время активными членами ассоциации стали известные капитаны : Вайнберг В.В., Носов Ю.В., Татаринов Ю.В., Чагин П.А., Филановский А.Ф., Артюшкевич В.К., Поссе П.А., Гущин В.В., Николашин С.Г., Червяков Г.В., Герой Социалистического Труда Алексеев И.И,, Опекунов В. В. и многие другие. Клуб капитанов, а затем и Ассоциацию возглавлял капитан дальнего плавания Гришунов Владимир Егорович.
В первые годы своего существования Ассоциация располагалась во Дворце культуры рыбаков (ныне музыкальный театр) и быстро приобретала известность и авторитет не только среди флотской общественности, но и в целом в городе. Быстро росла численность членов ассоциации. Деятельность ассоциации была весьма насыщенной. В круг её интересов, помимо профессиональных вопросов, входили и экономические, и юридические вопросы, и вопросы подготовки кадров для флота и др.
Ассоциация стремилась восполнить у капитанов недостаток информации и общения, которые были неизбежны при длительных рейсах. Перед капитанами выступали известные учёные (д.т.н. Фридман А.Л.), юристы (к.ю.н. Наумов Л.Е. и д.ю.н. Каргополов С.Г.) представители морских учебных заведений. Всё это помогало капитанам лучше ориентироваться в происходящих на берегу событиях.
Особое внимание уделялось организации досуга. Представители творческих профессий -артисты, писатели и поэты с удовольствием (и безвозмездно!) довольно часто бывали в гостях у капитанов (писатель Юрий Иванов, поэт Сэм Симкин, ансамбль «Песня-спутница», певица Галина Мосолова ). Организовывались и коллективные выезды за грибами, и совместные проведения праздников.
И всё же, основная деятельность Ассоциации имела общественную направленность - Ассоциация формировала и выражала позицию капитанов в складывающейся ситуации, используя средства массовой информации. В 1990 году Ассоциация организовала и провела совещание капитанов Западного бассейна. Деятельность Ассоциации находила поддержку в обкоме профсоюза работников рыбной промышленности. Президент Ассоциации Гришунов В.Е. участвовал в областных профсоюзных конференциях, был делегатом всесоюзного съезда профсоюза, который состоялся в Москве зимой 1991 года.
С 1995 года Ассоциацией стал руководить капитан дальнего плавания Чагин Пётр Афанасьевич. Происходившие в дальнейшем в стране коренные перемены не могли не отражаться на направлениях деятельности Ассоциации. Начавшееся дробление ранее крупных флотских предприятий стало затруднять выработку единых решений и единых действий в сфере производственных отношений, поэтому Ассоциация стала больше уделять внимания социальным вопросам, в том числе и пенсионному обеспечению капитанов, и охране их здоровья. Правда, по этим направлениям особых результатов добиться не удалось.
По мере сокращения количества судов уменьшалось и представительство в Ассоциации действующих капитанов, и в ней стали преобладать капитаны - ветераны. Поэтому Ассоциация стала решать другие задачи.
Основными направлениями деятельности организации стали:
- содействие установлению и поддержанию контактов, профессиональному и личному общению как действующих, так и бывших в прошлом капитанов судов;
- расширению возможностей капитанов в участии в общественно-политической жизни региона и организации досуга;
- сохранение и популяризация истории и лучших традиций флота;
- защита интересов капитанов в профессиональной и социальной сферах;
- содействие творческой деятельности членов Ассоциации;
- осуществление информационной и иной деятельности с общественными организациями, учебными заведениями и коммерческими структурами по вопросам, входящим в сферу деятельности Ассоциации;
- благотворительная деятельность.
Работая по всем этим направлениям, Ассоциация всё-таки свою основную задачу видит в сохранении памяти о том, во многом героическом, времени - времени роста и расцвета рыбопромыслового флота, и о людях , приумножавших славу рыбацкого труда. Память о том времени не должна кануть в небытие, а дела того времени должны остаться примером для нового поколения. И Ассоциация капитанов вносит свою лепту в это важное и благородное дело. Ассоциацией изданы две книги воспоминаний капитанов - «Будни рыбацкие. В шутку и всерьёз» и «На гребне волны». Кроме этого, изданы книги капитанов – членов Ассоциации : «Уэловцы», «Не может море жить без моряка» В.В. Опекунова и «Морской спасатель спешит на помощь» В.С. Гишкелюка. В 2014 году издательство БГА выпустило книгу-исследование капитанов В.Ф. Морозова и Ю.М. Смирнова "Реквием рыболовным судам калининградского района". Книга рекомендована морским учебным заведениям в качестве учебного пособия.
Ассоциация тесно сотрудничает с Музеем Мирового океана и с Калининградским областным краеведческим музеем. Капитаны нередкие гости у курсантов Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота и Калининградского морского рыбопромышленного колледжа. Капитаны часто печатаются на страницах местной прессы. Ассоциация поддерживает связи с аналогичными организациями соседних государств.
Деятельность Калининградской Ассоциации морских капитанов находит достойную оценку городских властей - президентам ассоциации Чагину Пётру Афанасьевичу (ныне покойному) и Мухину Евгению Ильичу, возглавляющему ассоциацию в наши дни, было присвоено звание «Почётный гражданин и города Калининграда», многие капитаны носят звание «Почётный работник рыбной промышленности РФ».